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[百姓杂谈] 建议1路车分出一半命名为0路车,停靠偶数站台,1路车辆停靠奇数站台,加快运营速度

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龙王集镇人 发表于 2020-2-15 13:36:43 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
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霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:42:37 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
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不合适!1.一路车沿途都是老城商业区,需要的是高频率车次,对于固定目的地的人来说,你的建议等于直接砍掉了他们所要等待的一半车次,只会造成车站乘客积压。2.通行效率不高并不是因为停站,而是堵车,你就是只设一头一尾两个站,在一马路高峰期都快不哪去。3.增加公交通行效率只有BRT一种方案,在淮北这个车道宽度,就别想了
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为你点赞 发表于 2020-2-15 14:39:20 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
有道理,高峰期,经常看见,几辆1路车,停靠同一个站台,造成不必要的拥挤。
这个方法有科学性,值得一试。


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边缘 发表于 2020-2-15 16:48:00 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
只能怪历任领导一直在老城区捣鼓
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五哥爱五嫂 发表于 2020-2-15 14:09:40 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
0.5路
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老贝壳 发表于 2020-2-16 09:43:17 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
高铁就是这样做的,淮北主要问题是高峰期连车都错不开,总不能飞过去吧
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泉山 发表于 2020-2-15 16:30:29 显示全部楼层
不用整的那么复杂,外地的公交车有个名词——叫快速线或是加班线,就是只选择部分站点停靠,可以快速的增加运力
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周敬敬 发表于 2020-2-15 16:19:12 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
现在的站台间距那么远,在跳站,你知道你去的地方是偶数还是奇数
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在外地的淮北人 发表于 2020-2-19 18:31:12 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
陌小南的父亲 发表于 2020-2-15 14:53
我说合适就合适。
这叫“归类”,车辆减少不必要的重复停靠。
等于每辆车减少一半次数的停靠,

但是这样就不是每个站台都能下车了
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淮北霸王 发表于 2020-2-16 23:06:10 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
陌小南的父亲 发表于 2020-2-16 23:03
10分钟,一辆大通道,每次200人扫一遍正好

希望以后增加的线路不要再考虑一马路了,泉山路,龙山路,黎苑路,惠园路,沱河路,凤凰山路南等等都没有规划一天公交线路,确实很费解
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淮北霸王 发表于 2020-2-16 22:58:40 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
陌小南的父亲 发表于 2020-2-16 21:27
外面有城市,就是这样的,都好几年了。
高铁也是这个模式,小站,直接跳过去,
“跳蛙式”站台。

高铁和公交车不一样,高铁买的都是可以下站的票,公交车不靠谱,瞎浪费人力财力,给自己找事做,什么偶数奇数,不可行,那样会更混乱,一路车基本上十分钟就一个班次。《》可以满足运营,淮北要做的是增加公交和新的线路,不要在一马路坐文章了,多去看看其他道路和小区,合理分配
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我又改名字了 发表于 2020-2-15 13:57:55 来自淮北人 iPhone版 显示全部楼层

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五哥爱五嫂 发表于 2020-2-15 14:10:06 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
跳站车
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成长 发表于 2020-2-15 14:15:48 来自淮北人 iPhone版 显示全部楼层
坐个公交车还得按你的想法?
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霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:50:39 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
陌小南的父亲 发表于 2020-2-15 14:39
有道理,高峰期,经常看见,几辆1路车,停靠同一个站台,造成不必要的拥挤。
这个方法有科学性,值得一试 ...

乘客不方便,他们得时刻记得那个车停哪些站,不停哪些站。不是人人都头脑清晰的。但凡一个路口堵车的时间,都比停站时间久。真正堵车的时候,就一马路那个宽度,后面的1路车就算不停站,能绕得过去前车吗?
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为你点赞 发表于 2020-2-15 14:53:24 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:42
不合适!1.一路车沿途都是老城商业区,需要的是高频率车次,对于固定目的地的人来说,你的建议等于直接砍掉 ...

我说合适就合适。
这叫“归类”,车辆减少不必要的重复停靠。
等于每辆车减少一半次数的停靠,
但是每个站台都有车。不缺车。
这样的结果就是人集中上车,每个站台都能坐上扯。
车减少停靠,更流畅。

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为你点赞 发表于 2020-2-15 14:55:23 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:42
不合适!1.一路车沿途都是老城商业区,需要的是高频率车次,对于固定目的地的人来说,你的建议等于直接砍掉 ...

有时候看到1路车上人,下人,
后面紧跟着也是1路车上下人,
造成不必要的拥堵。
你想一下,如果后面的直接开到下一站,
是不是减少拥堵,每辆车运行速度更快?
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霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:58:31 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
陌小南的父亲 发表于 2020-2-15 14:53
我说合适就合适。
这叫“归类”,车辆减少不必要的重复停靠。
等于每辆车减少一半次数的停靠,

你没明白我的意思,我是说堵车的时候,前面车停站一挡,后面不论几路车,都得停,所以意义不大。畅通的时候又不需要,所以用不着分
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为你点赞 发表于 2020-2-15 14:59:23 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:50
乘客不方便,他们得时刻记得那个车停哪些站,不停哪些站。不是人人都头脑清晰的。但凡一个路口堵车的时间 ...

你再说,信不信我喊红粉露露来打你。
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为你点赞 发表于 2020-2-15 15:00:03 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 14:58
你没明白我的意思,我是说堵车的时候,前面车停站一挡,后面不论几路车,都得停,所以意义不大。畅通的时 ...

这倒是真的。路太窄了,意义不大
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霍森布鲁兹 发表于 2020-2-15 15:00:55 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
陌小南的父亲 发表于 2020-2-15 14:59
你再说,信不信我喊红粉露露来打你。

来吧,让他菊花残满腚伤,笑容还泛黄
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youquan 发表于 2020-2-15 15:15:06 显示全部楼层
建个一路轻轨线分流,问题就解决了
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听涛声依旧 发表于 2020-2-15 15:18:13 来自淮北人 iPhone版 显示全部楼层
这个方法可行……
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古城墙角放牛 发表于 2020-2-15 15:18:27 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
灵车漂移
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往事2007 发表于 2020-2-15 15:27:26 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
大站快车。
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wtl168 发表于 2020-2-15 15:46:56 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层

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苒苒升起 发表于 2020-2-15 16:10:18 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
公交车开始运转了吗?
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