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[都市新闻] 谈淮北南站,淮宿蚌(淮宿阜)城际铁路上重要的高铁列车站

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饕餮之粥 发表于 2019-9-18 22:26:32 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
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淮北南站是即将规划建设的淮宿蚌(淮宿阜)城际铁路上重要的高铁列车站,位于濉溪县城西南约5公里的濉芜产业园仲小庄,是全线新建的规模最大的客运站。车站为地面站,规模到发线7条(含正线2条),有效长均为650m。设450×12×1.25m中间站台2座、基本站台1座,设8.0m宽旅客地道2座。站对右新设存车场一处,内设6条存车线,预留5条,规模和重要性已超过目前的淮北北站。站同左新建综合维修工区1处。新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西,经方山陵园南侧以隧道穿越相山,后经徐里村东南侧、元宝山陵园西北侧走行,中穿后黄村,上跨新濉河、S202、S101后经濉溪经济开发区西侧折向南;上跨扒河后于仲小庄西侧新设淮北南站,出站后依次上跨S101、S202、拟建三洋铁路、青阜铁路后合理绕采空区,走行于百善矿、北辰矿、陈庄铁矿杨柳矿等矿区中间空白区域至宿州西站。
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原标题:谈谈淮北南站


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allansh2017 发表于 2019-9-19 11:11:10 来自淮北人 iPhone版 显示全部楼层
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北去和去苏北的高铁一部分淮北站始发,一部分淮北南始发,估计淮北站居多,南去东去的高铁基本都是南站始发了,淮北北想要南去,基本都是过路车了
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一只猫的自由 发表于 2019-9-19 18:46:41 来自淮北人 iPhone版 显示全部楼层
重阳居士 发表于 2019-9-19 18:32
如你所愿在南站地区进行大规模开发,前期投入基础设施建设的钱不是小数目,其后要想办法引入地产开发商投 ...

一句话说齐,就是自私,自己住市里,就啥都想留在市里,就怕别的地方发展的比自己好……
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 楼主 饕餮之粥 发表于 2019-9-19 22:46:56 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
搁浅丶 发表于 2019-9-19 20:44
你住的舒服没人有异议。你不打算挪窝更没人有异议,这是你自己的决定,和任何人没关系。高铁的建设,周边 ...

淮北南站紧偎濉芜园区,濉溪城南五里郢这块发展正夯。目前有濉溪中医院、濉溪大市场及多个成熟居民小区,随着高铁南站的建设和基础设施配套的加速推进,淮北南站的濉溪高铁新区建设很快成为投资热点。本人立帖为证,南站通车五年后濉溪县新城西南这块(特指濉芜园区仲小庄片区)将发生翻天覆地的变化!
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祝召芳 发表于 2019-9-19 10:46:45 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
以后淮北南站是淮北最大的火车站(高铁站)了,超越淮北和淮北北
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浅阳光一直照 发表于 2019-9-20 00:24:13 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
我建议淮北南站应该建一个非固定站,可以随时移动,今天移动到张三家门口,让张三方便几天,然后后天在移到李四家门口,一直持续下去争取把南站从每个人家门口都过一遍。就不会有人不满意不高兴了
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 楼主 饕餮之粥 发表于 2019-9-19 23:20:02 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
搁浅丶 发表于 2019-9-19 23:01
我觉得很有可能那边的终点站都会挪过去

大概率吧!比方说公交1路21路终点站会有县加油站迁至南站了!
濉溪县城规划很快就修编调整了,比方说海棠路、山楂路、香樟路等会向南延伸到淮北南站。通达南站将规划几条东西走向城市干道跨s202向东北方向与孟山南路五宋路!
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天青色等烟雨丶 发表于 2019-9-19 20:44:56 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
重阳居士 发表于 2019-9-19 18:32
如你所愿在南站地区进行大规模开发,前期投入基础设施建设的钱不是小数目,其后要想办法引入地产开发商投 ...

你住的舒服没人有异议。你不打算挪窝更没人有异议,这是你自己的决定,和任何人没关系。高铁的建设,周边一般还是商业居多,住宅不会很多,一中搬过去后,会有部分家长为了学生方便在周边租房或购房。综上所述,个人认为。淮北站最多保留北上列车始发。南下还是会南站始发。你也别多说了。要到时候看呗。又不是我说没有就没有。你说有就会有的,只是讨论而已。
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重阳居士 发表于 2019-9-19 14:41:35 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
搁浅丶 发表于 2019-9-19 10:47
南站建成后。淮北站就不需要再始发高铁了。南下高铁可以直接南站始发。毕竟南站已经规划了存车线。存车线 ...

个人觉得淮北站应该保留南下的高铁,考虑到老城区的人口还是挺多的。可能始发数量比南站少。参考上海站与上海虹桥站关系。但上海市地铁运营时间久,从早五点半到晚十点半都有发车,如果晚上九十点钟高铁终到淮北南站,巨大的客流如何疏散是个问题。终到站在市区,除了一部分各回各家,大小旅馆也能消化掉其余的客流。
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天青色等烟雨丶 发表于 2019-9-19 10:47:10 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
重阳居士 发表于 2019-9-19 09:57
北站是否要增加渡线并扩建?就现有条件看淮北站始发的南下车在北站调向要切割正线。

南站建成后。淮北站就不需要再始发高铁了。南下高铁可以直接南站始发。毕竟南站已经规划了存车线。存车线数量从文中看已经超越淮北站并还有扩建空间。北站扩建意义不大。且北站扩建空间不足啊。西边是站房。东边是符夹线。能扩建空间很小。甚至没有。淮北既然把南站规模提升这么高。不会再选择扩建北站。没有意义啊。
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回不去的坑 发表于 2019-9-20 08:44:54 来自淮北人 iPhone版 显示全部楼层
又得有一批拆二代出现
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 楼主 饕餮之粥 发表于 2019-9-18 22:44:06 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
濉芜开发区海棠路尽头再向南约1km,翟庄小学向西、仲小庄处将设淮北南站。
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guiji 发表于 2019-9-19 09:13:01 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
就想知道什么时候开始动工
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浅阳光一直照 发表于 2019-9-19 09:19:08 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
guiji 发表于 2019-9-19 09:13
就想知道什么时候开始动工

照这个速度推进,明显是争取年底12月开工
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guiji 发表于 2019-9-19 09:26:19 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
建站那也要建轨道啊!没看那附近有动静啊!
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淮北我的故乡 发表于 2019-9-19 09:30:41 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
什么时候动工建设啊?
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浅阳光一直照 发表于 2019-9-19 09:36:08 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
淮北我的故乡 发表于 2019-9-19 09:30
什么时候动工建设啊?

最快年底,
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沙河渡 发表于 2019-9-19 09:48:42 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
从地图上测了一下,家到南站和北站距离差不多,约18公里。估计始发和终到车应有淮北站。
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重阳居士 发表于 2019-9-19 09:57:30 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
北站是否要增加渡线并扩建?就现有条件看淮北站始发的南下车在北站调向要切割正线。
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秋霜丹枫 发表于 2019-9-19 10:00:08 显示全部楼层
什么时候开始动工
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浅阳光一直照 发表于 2019-9-19 10:35:30 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
沙河渡 发表于 2019-9-19 09:48
从地图上测了一下,家到南站和北站距离差不多,约18公里。估计始发和终到车应有淮北站。

以后淮北站就主要走绿皮了,高铁很少了,高铁以后走南站和北站
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天青色等烟雨丶 发表于 2019-9-19 10:40:33 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
这规模不光超越北站。也超越了淮北站。。。就看站房怎么规划设计了
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浅阳光一直照 发表于 2019-9-19 11:11:03 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
搁浅丶 发表于 2019-9-19 10:47
南站建成后。淮北站就不需要再始发高铁了。南下高铁可以直接南站始发。毕竟南站已经规划了存车线。存车线 ...

南站估计建设面积不会小于20000平米
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诗与远方灬 发表于 2019-9-19 11:12:05 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
那边一片麦田。真开阔,
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横刀一笑 发表于 2019-9-19 11:23:40 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层

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浅阳光一直照 发表于 2019-9-19 11:46:39 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
诗与远方灬 发表于 2019-9-19 11:12
那边一片麦田。真开阔,

咱们这边平原地带高铁还好建设呢,你看重庆四川那一片山多地势复杂,建个高铁即使有钱都不好建
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敏华辰实 发表于 2019-9-19 11:46:43 来自淮北人 安卓版 显示全部楼层
可以。以后南下方便多了。
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