双堆集站站址所在村落，平面布置示意图！

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小猪也会飞 发表于 2019-9-20 15:13
淮北此时有部分人的心情，纠结于铁路命名是否以“淮”命名，反衬出自身玻璃心、自卑感在作祟。好比两个人打 ...

你行了吧，没绝你都是好的了，上次省里文件把萧淮联络线打成淮萧联络线，萧县吧里把淮北都骂一顿，论坛里对你真是轻的，知足吧
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搁浅丶 发表于 2019-9-20 18:10
你自己已经把自己聊爆了好吧。还不懂就不要再回复。全网上下。从官方到民间，从上到下。都只有你一个人在 ...

它有脸可打？还打脸？根本就不讲理，他说什么都对自以为是，所以争执没有意义，和这种人好好说有毛用，
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何必惹尘埃 发表于 2019-9-20 16:04
动不动说别人玻璃心。你真的很随性！如果文件说萧蚌，我没任何不高兴。但文件没有说，便容不得别人颠倒黑 ...

它才是最玻璃心的，恶人先告状，自己跑去编辑萧蚌高铁词条，后来被淮北网友举报被官方删除，整个网络上提到萧蚌高铁点开都是淮北人论坛这位小猪的发言，我特娘的就纳闷了，就是叫你们虚县人来看这是谁玻璃心！谁矫情！！
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小猪也会飞 发表于 2019-9-20 17:44
宿阜那是之前的规划，现在规划公示的是从双堆集站引出！
淮宿蚌从淮北北站引出，是正线引出，而双堆集站 ...

你能离开淮北人论坛就是万幸了 别普及了 普及的马上萧国铁路局都出来了
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小猪也会飞 发表于 2019-9-20 10:57
站址在双堆集镇东侧6km处，京台高速公路东侧；
车站距双堆集镇约6公里，距蕲县镇约10公里；

上图可能是G3高速公路出入口，下图可能是目前规划的双堆集高铁站位置。
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老闫家人 发表于 2019-9-21 09:34
上图可能是G3高速公路出入口，下图可能是目前规划的双堆集高铁站位置。

你是说濉溪县冯家是双堆集高速出入口（规划），濉溪县苇子湖是双堆集站？
双堆集高速出入口（规划），距离宿州南出入口10多公里，较近，很难获得宿州、安徽交通厅的支持，从已知宿州的规划，安徽高速公路网的规划看，宿阜高速公路经过这个区域附近，与京台高速公路十字交叉

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老闫家人 发表于 2019-9-21 09:34
上图可能是G3高速公路出入口，下图可能是目前规划的双堆集高铁站位置。

安徽高速公路规划，宿阜高速公路与京台高速公路十字交叉于浍河南岸，也就是蕲县镇与双堆集镇中间地带，京台高速公路以西，浍河以北是钱郢子矿，浍河以西南属于邹庄矿，浍河以东南属于蕲南矿。

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小猪也会飞 发表于 2019-9-21 10:00
你是说濉溪县冯家是双堆集高速出入口（规划），濉溪县苇子湖是双堆集站？
双堆集高速出入口（规划），距 ...

最早确实是这个情况，如你所属，因为淮北市委争取，今年四月份市委书记已经实地考察高速出入口选址。在高铁站东移之前，这个工作已经开展，现在高铁站也在这附近，估计高速出口选址、高铁站及双堆新城，市委会通盘考虑规划。 目前公示站中心 CK 81+500即苇子湖附近，从站点示意图看 车站应该在 CK80+600附近

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老闫家人 发表于 2019-9-21 11:41
最早确实是这个情况，如你所属，因为淮北市委争取，今年四月份市委书记已经实地考察高速出入口选址。在高 ...

里程算应是苇子湖附近，没定下来，不能确定。
白大庄右侧、南小白右侧、苇子湖右侧、冯家右侧，线路外轨距离苇子湖178米，要是在苇子湖附近的话，直线距离双堆集镇约5公里，直线距离蕲县镇约7公里。蕲县镇也可以修建高等级公路连接车站，继而实现双堆集镇与蕲县镇直通高等级公路
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老闫家人 发表于 2019-9-21 11:41
最早确实是这个情况，如你所属，因为淮北市委争取，今年四月份市委书记已经实地考察高速出入口选址。在高 ...

双堆集镇高速公路出入口很难，主要是距离宿州南太近，才10公里
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双堆集镇与蕲县镇直通一级（二级也行）公路，方便沿线居民出行，带动沿线经济发展，两镇直线距离约12公里。
蕲县镇是古城，历史上有名，目前是宿州市埇桥区大镇。
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小猪也会飞 发表于 2019-9-20 13:31
再比如当年青阜线名称问题，一开始立项建设叫濉阜线，后来更名为青阜线（青龙山站到阜阳站）

那时候青龙山站是直属站，级别和淮北车务段一样样滴。所以叫 青阜铁路。

双堆集镇人 发表于 2019-9-20 16:48
金义东了解一下

百度了，显示的是：金义东城际轻轨


人家是轨道交通的轻轨，不是国铁。

小猪也会飞 发表于 2019-9-21 10:00
你是说濉溪县冯家是双堆集高速出入口（规划），濉溪县苇子湖是双堆集站？
双堆集高速出入口（规划），距 ...

宿州南边的桃园镇怎么留个高速出口？宿州管的太宽了吧？

小猪也会飞 发表于 2019-9-21 12:00
双堆集镇高速公路出入口很难，主要是距离宿州南太近，才10公里

离宿州南10公里的桃园镇已经有出口了，跟革命纪念地一个小小的乡镇抢饭吃，宿州做事不地道。

寻找李维超 发表于 2019-9-21 14:59
离宿州南10公里的桃园镇已经有出口了，跟革命纪念地一个小小的乡镇抢饭吃，宿州做事不地道。

设置京台高速公路宿州南出入口，主要原因是高速公路以西是采矿区域皖北煤电钱营孜矿，钱营孜矿工人村生活基地在宿州
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小猪也会飞 发表于 2019-9-21 20:06
设置京台高速公路宿州南出入口，主要原因是高速公路以西是采矿区域皖北煤电钱营孜矿，钱营孜矿工人村生活 ...

2300个职工比几万双堆集居民重要？

找借口都会！
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寻找李维超 发表于 2019-9-21 14:34
那时候青龙山站是直属站，级别和淮北车务段一样样滴。所以叫 青阜铁路。

青龙山站在什么阶段是上局直属站？
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小猪也会飞 发表于 2019-9-21 20:20
青龙山站在什么阶段是上局直属站？

70年代吧，那时候阜阳只有一条铁路。
青龙山站是货运中心加编组站，那时候定级标准低。
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寻找李维超 发表于 2019-9-21 20:40
70年代吧，那时候阜阳只有一条铁路。
青龙山站是货运中心加编组站，那时候定级标准低。

20世纪70年代青龙山站归上局蚌埠分局领导，不能说是上局直属站。
阜阳第一条铁路是青阜铁路不假，但阜阳后期修建京九线这样的国家干线，阜阳北站是上局直属站。
上局直属站是蚌埠站、徐州站、阜阳北站这样的枢纽站。
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