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[天下杂烩] 几千万买不了一辆好骑、顺心的自行车!永安行真不行!

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zqqxmm 发表于 2019-3-15 08:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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   本人文笔不行,但为叙事反映问题,各位看官也就讲究看吧,谢谢大家!
第一步先引用下“成都七中事件”的报道:
2个亿也买不来一顿干净的饭菜!

非常讽刺的是,这个聚齐了过期食品、添加剂、脏乱差等一系列问题的食堂,分别在2010年、2012年和2016年获得“四川省标准化示范性学生食堂”的表彰。

尤其是在2012年中,这个食堂还排在首位,被称为“川内学校食堂典范”!而这个学校,不仅是当地一所知名、热门的学校,还是个价格不菲的私立学校。

以高中部为例,2017年每年学费3.4万,1200的住宿费,1200元学杂费。其中,伙食费每学期就要3500元。也就是说,读个高中每年就要5万多。

初中部、小学部2018年的学杂费和住宿费,每年是4.5万元。按照现有学生5700人算,这个学校每年至少能保持2亿的营收!

这所食堂一直是包餐制,目前的合作单位是成都德羽后勤管理服务有限公司,是一家专门承包学校食堂的机构。

他们服务的对象可不止成都七中实验学校这一所,包括成都七中、广元中学、简阳中学、云南昭通学院、重庆江北中学等学校30余所,服务学生20余万人。

贵族私立学校+大承包商的强强联合,在事发前,一直都很美好。2018年9月,学校还斥资百万升级食堂,据说地砖都是“黑科技”纳米防滑。

改造后面积达3560平方千米,可同时容纳8000人用餐。文中还专门强调了“后厨更是焕然一新……食品采购有严格的规范和流程,货品来源统统有据可查。”
回头看这半年前的新闻,真的不知道该说什么。

02
成都七中食堂暴露了什么问题?

回顾一下此类事件吧,疫苗事件,齐二药事件,三聚氰铵奶粉事件,权健保健品传销欺诈,还有大大小小电信诈骗,套路贷,黄赌毒,传销,直销变传销,充斥街道村落的保健虚假宣传欺诈消息等等。

当一批批追逐利益的个人,企业,集团,资本在所谓发展的道路狂奔的时候,所有的眼晴紧盯的就剩下金钱和利益了。

事发后,很多人质疑教育私有化是否可行,都在痛斥教育被民营资本污染了。愤怒是理解的,呼吁加强监管也是意料之中。

拿到食堂独家经营的这家企业到底是怎么拿到的?拿到了之后没有竞争,你指望资本怎么做?任何领域的牌照都等于特权。网约车之前的出租车拒载、坐地调价等等现象也不新鲜。为什么,因为没得选。

成都七中实验学校这个事情,哪怕只是在学校里引入别家食堂竞争,就这么两家,也可以有效解决问题。如果校门口有更多小店,哪怕那些苍蝇馆子,恐怕食堂早就没人吃了。
因为是学校,因为是学生,因为成都七中是挂牌的复杂的集团办学,总之一窝蜂地攻击教育不能市场化,民营资本滚出去,就有些过了。

这问题根本不出在民营或者市场化,恰恰相反,问题就出在这家食堂完全没有任何竞争。
标红字体是我们今天讨论的重点:完全没有任何竞争
下面看看我们纳税人每年要付永安行的费用:
111.png

图片中只是濉溪县的其中一期,淮北市区、杜集、烈山、濉溪开发区、淮北开发区的一、二、三、四、五、六期;
加在一起一年几千万却换不来一辆好骑的安全的舒心的自行车;问题根源在哪?永安行的运营及运营监管跟不上,为啥跟不上?这家自行车服务提供商完全没有任何竞争。为啥没有竞争?淮北市别的服务提供商不许进入,哪怕人家自负盈亏,不需要财政支出一分钱给他们;为啥不许进入?不好管、不想管;这是什么?
不知日理万机中可有空体恤民情,自行车是交通工具,它不好用,闹出什么乱子(交通事故之类)
像“成都七中事件”上级问责的时候,心中会作何感想或感慨!


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秋水仙碱 发表于 2019-3-15 09:18:58 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
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是的,可难骑了。累死了。
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中路的塔 发表于 2019-3-15 09:21:03 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
之前有一个共享单车叫啥名字忘了,城管见了直接收走,但是在蚌埠,就发展的很好。小地方嘛,官商PY交易,地方保护太严重了,这很正常。
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 楼主| zqqxmm 发表于 2019-3-15 11:40:43 | 显示全部楼层
hongfeilulu 发表于 2019-3-15 10:49
如果你觉得随时还车(爱停哪停哪)没问题,我觉得对于你的想法我一大堆话是多余的,不在一个频道上,告辞 ...

市场化运作   让市场自行选择   不是中国这几十年的发展方针吗?   怎么一到你这就必须政策干预   政府强行指派才行    现在政府干预后的结果是什么?服务差,根本就没有什么骑行体验来说。如果非得有那就是骑行两分钟腚疼一整天。

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美丽年华 发表于 2019-3-15 12:38:10 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
第一批和第二批投放的自行车不错。感觉以后投放的自行车骑着人好累。蹬不动试的
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 楼主| zqqxmm 发表于 2019-3-15 11:41:59 | 显示全部楼层
都是猴变的 发表于 2019-3-15 09:30
不好用你不用就是了,人家又没求着你用,自己买辆山地骑着多滋!

可它白白浪费了纳税人一年几千万

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听涛声依旧 发表于 2019-3-15 10:21:53 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
hongfeilulu 发表于 2019-3-15 09:39
根据楼主帖子看来楼主在汽车行业多年管理经验,精通5S和绩效考核管理,三十来岁,应该属于心智和经验以及社 ...

不要和合肥比,没有可比性(早期的恶性竞争导致),倒是可以和蚌埠、永城比一下,因为只有一家共享单车进入,不知道你所谓的麻烦在哪?还有就是政府每年投入那么多资金就搞成那样?一个没有带定位的自行车能要780元?
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听涛声依旧 发表于 2019-3-15 17:00:27 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
“互联网+”、共享经济,也可以说是平台经济。它作为新事物,和任何新事物一样,在发展中总会有利有弊。但是总的看,它带动了就业,方便了群众,而且推动了相关产业的发展。像电商、快递、移动支付等,大家都有感受,众人做事,集众智集众力,众人共享。

  对于这种新业态、新模式,不能简单任性,要么不管,要么管死。所以我们这几年一直采用的是包容审慎的原则。包容就是对新的事物,我们已知远远小于未知,要允许它发展,对发展中出现的问题加以纠正。所谓审慎监管,就是要划出安全的底线,也不允许打着“互联网+”、共享经济的招牌搞招摇撞骗。要给创业者提供一个能够成长的空间,给企业一个发展新动能的环境。在这个过程中,我们需要的是公平的准入、公正的监管。新事物在市场力量推动过程中,它本身要靠市场,要在市场竞争中优胜劣汰,政府也要进行公平公正监管。愉快和烦恼总是在成长当中相伴随,我们要做的就是引导他们健康成长。
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爬爬虾 发表于 2019-3-15 13:05:50 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
支持楼主!
好不好,行不行老百姓说的算,确实花了大量纳税人的钱,却享受不到相应的服务。共享单车好不好,也是老百姓说的算。目前大学周边已有部门共享电动车了
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你惯的啊 发表于 2019-3-15 09:14:43 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
骑着咯腚
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bws 发表于 2019-3-16 06:21:04 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
绕了这么多也没发现怎么不好骑了,明显的标题党,无实质内容,建议你多拍照多举例。
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三国赵子龙 发表于 2019-3-15 09:12:09 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层

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仲夏流波 发表于 2019-3-15 09:19:57 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
乱停乱放 影响环境
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都是猴变的 发表于 2019-3-15 09:30:42 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
不好用你不用就是了,人家又没求着你用,自己买辆山地骑着多滋!
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我们曾经是战士 发表于 2019-3-15 09:39:28 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
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hongfeilulu 发表于 2019-3-15 09:39:52 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
根据楼主帖子看来楼主在汽车行业多年管理经验,精通5S和绩效考核管理,三十来岁,应该属于心智和经验以及社会阅历丰富的阶段了,分析的或者有点片面了,没在重点;楼主之前大赞永安行(可以翻看自己帖子),最近却屡次发帖剖析(诋毁),会不会有些反复无常了呢?可能喜欢多变吧,毕竟工作换的也很频繁;
公共交通存在的问题在于永安行需要优化和更新设备、加强监督和管理、逐步增加网点提高覆盖率,而不是单纯的靠引进竞争,引进竞争后的麻烦你却一点没去思考,所以还是建议你出去多看看,毕竟读万卷书不如行万里路,付三张这周合肥北一环的照片

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一路有你(13696 发表于 2019-3-15 09:52:20 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
共享单车不建议淮北有太乱淮北永安车行应该在改进换好一点骑着舒适的自行车
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hongfeilulu 发表于 2019-3-15 10:25:50 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
听涛声依旧 发表于 2019-3-15 10:21
不要和合肥比,没有可比性(早期的恶性竞争导致),倒是可以和蚌埠、永城比一下,因为只有一家共享单车进 ...

跟哪比呢?我表达的是两个问题,永安行需要加强管理这是毋庸置疑的,但是共享单车成了绝大多数城市的疾患了,特别是我们这个上下坡的城市;很多人纠结的是不能随手摸到车子不能随时还车
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听涛声依旧 发表于 2019-3-15 10:35:07 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
hongfeilulu 发表于 2019-3-15 10:25
跟哪比呢?我表达的是两个问题,永安行需要加强管理这是毋庸置疑的,但是共享单车成了绝大多数城市的疾患 ...

以前是到现在不是,因为只有一家共享单车会来淮北投放(投放量那么少,结果还被没收了),有人买菜刀杀人你总不能把卖菜刀的抓起来吧,最后你说的加强监管根本就不可能实现,因为没有竞争,不信等着瞧。
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hongfeilulu 发表于 2019-3-15 10:38:32 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
听涛声依旧 发表于 2019-3-15 10:35
以前是到现在不是,因为只有一家共享单车会来淮北投放(投放量那么少,结果还被没收了),有人买菜刀杀人 ...

竞争不可能解决这些问题,放眼望去这么多投放了共享单车的城市有几个不是被投诉的怨声载道,单单一个问题“希望共享单车到底是因为永安行不好骑还是因为不能随时还车?”
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游戏人生8 发表于 2019-3-15 10:39:51 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
这个破车180都嫌贵
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听涛声依旧 发表于 2019-3-15 10:41:17 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
hongfeilulu 发表于 2019-3-15 10:38
竞争不可能解决这些问题,放眼望去这么多投放了共享单车的城市有几个不是被投诉的怨声载道,单单一个问题 ...

你说的怨声载道我在蚌埠没有听到过,因为投放量合适,正如濉溪的共享电动单车,不是很好吗,还有就是随时还车有什么问题?
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hongfeilulu 发表于 2019-3-15 10:49:14 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
听涛声依旧 发表于 2019-3-15 10:41
你说的怨声载道我在蚌埠没有听到过,因为投放量合适,正如濉溪的共享电动单车,不是很好吗,还有就是随时 ...

如果你觉得随时还车(爱停哪停哪)没问题,我觉得对于你的想法我一大堆话是多余的,不在一个频道上,告辞!
另外我发了合肥的照片表达的是乱停乱放并不是说太多家单车品牌进来的恶性竞争
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 楼主| zqqxmm 发表于 2019-3-15 11:46:15 | 显示全部楼层
hongfeilulu 发表于 2019-3-15 09:39
根据楼主帖子看来楼主在汽车行业多年管理经验,精通5S和绩效考核管理,三十来岁,应该属于心智和经验以及社 ...

我诋毁什么了?   每一项都是事实叫做诋毁吗?   你这可是诽谤我呀,这也是事实哦。  另外说一句:你吃饭噎着了你以后就不吃饭了?  何况你还只是“好像”看到别人噎着了,就决定不吃饭了;比因噎废食还可怕!   就你这样还管理岗位,真不知道你所谓的你的工作单位倒闭多久了!

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