淮北高铁最新规划图，市里建议选址南站，最终还要等待批复

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在别的地方看到，市里建议选址南站，最终还要等待批复

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市里的淮北坐火车，高铁，一个小时之内都可到达，南部居民基本以前都是去宿州坐的，濉溪县这么大个县，经济也不差，怎么就不能有个高铁站！我发现我们市里的有些人真的太自私了。南五区的基本都是去宿州站坐车，百善到火车站也要1个多小时吧！你们离车站这么近，还有个坡里站，还要把站建在市区，这是病态心理，得治！三区的矿上经济都成啥了，要不是濉溪县撑着淮北的经济根本就不能看，濉溪县不是淮北的吗？你们真的搞笑，你们嫌远可以不做，三区多大点地方，不区划调整，市区以后向北、东、西能发展动不，唯有向南，战线很长，土地资源优势明显，且离宿州，永城，市区都在30公里以内。濉溪的发展潜力大些，我认为市领导是真正为了淮北好，不然这么热的天，谁去亲自现场看，还要涉及占地拆迁等问题。都理解一下就行了，你们可以去市里坐车，反正还要从北站，淮北站过
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当初铁总要求淮北南站和西站只能设置一个，我就估计淮北领导肯定会在两站之间选新址。新址看似近期是不方便老城区人出行，估计领导们还是考虑预留到阜阳或荷泽方向接口远期规划问题。有远见，点赞吧！
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南站好点吧，市区是淮北，下面的就不是淮北吗，总说市区发展多好多好，给下面的人点机会和方便吧

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沙河渡 发表于 2019-8-12 16:03
当初铁总要求淮北南站和西站只能设置一个，我就估计淮北领导肯定会在两站之间选新址。新址看似近期是不方便 ...

南站位置便于规划西向的线路
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左心房侑沵 发表于 2019-8-12 15:26
还是希望市领导保留西站，不要做劳民伤才得事，远了，不如去宿州做京沪了

淮北市二百多万人，南站在淮北城市整体布局看是相对合理的，能兼顾市区和濉溪大部分人口，你说的假如设置南站，不如去宿州坐车的结论值得商榷，时间和费用只会比淮北更多更高
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还是希望市领导保留西站，不要做劳民伤才得事，远了，不如去宿州做京沪了
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西部又耶熊了！一条人民西路！说修快两年了！m的，到现在没头绪了！弄个高铁站又给整没了！搞的西部跟不属于淮北市的一样！离主城区这么近！发展的像山区一样！你妹的
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长远看，还是在南部好
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只想知道白善周边能有多少人去坐高铁，现在农村都是出外打工的多，难道就为了一年回来的那一次，让周边的人方便么
个人还是觉得市区坐高铁的人多一些
而且距离市区过远，发展可能性较小
看宿州东站，几乎没几个店，没什么生意

半山烟雨 发表于 2019-8-13 12:29
如果取消西站，淮北市区到宿州东站，或者去徐州做高铁的多，对淮北周边方便出行，或者拉动淮北经济发展意义 ...

北站也可以坐车，至于你爱去徐州或者宿州东，请随意！
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改来改去，真是操心

这个图上的南站在濉芜开发区
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等批复吧。啥时候开工都搞不清楚呢。
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西站对于市里发展好
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这地图挂的能治颈椎病
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啥时候开工都搞不清楚呢

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我知道淮北战，淮北北站，南站跟西站在哪？有车过？求科普
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选在南边靠近快速干线岂不是挺好
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南站是哪个位置
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是否可以个清楚点的图