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[百姓杂谈] 关于淮宿蚌城铁的最新消息,未来淮北站很可能将不办理高铁业务!

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亦恕 发表于 2019-7-2 15:17:39 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层 |阅读模式
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        近日,淮宿蚌城际铁路社会稳定性风险评价和项目规划选址工作正式展开。预示着项目已进入可行性研究阶段,相关可研报批的专题报告也正在编制中。4月16至17日,项目预可研审查会在淮北召开。那时确定的方案还是原规划的皖北城际铁路网经蒙城的十字交叉方案,全长215公里。后来由于铁路总公司对此方案有不同意见,要求淮宿蚌城际铁路按时速350公里标准设计,并作为京沪高铁徐州至蚌埠段的辅助通道。因此线路必须取直,原规划淮北、宿州、蚌埠、阜阳、亳州5市在蒙城并线互通的方案肯定又需要重新调整。蒙城、怀远只有等待以后规划的阜阳、亳州至蚌埠城际铁路了。线路调整后里程为161公里,缩短了54公里。其中新设淮北西、宿州西、双堆集、固镇南4个车站,接轨淮北北和蚌埠南站。建成以后将成为合肥至宿州、淮北最便捷的高铁通道,合肥至淮北的高铁运行时间将由现在的2.5小时缩短至1小时以内。同时宿州西站紧邻市区,不到5公里,比京沪高铁宿州东站(距市区30公里)出行更方便,也弥补了京沪高铁过固镇不设站的遗憾。
        线路详细走向:新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西,沿相山国家森林公园边界走行,上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站;出站后折向东南走行,合理绕采空区,于宿州市西侧,距京台高速出入口2.5km处设宿州西站;出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行,于双堆集镇东侧6km处设双堆集站;而后向东南方向行进,上跨C206,于固镇西南侧6km设固镇南站;出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行,上跨怀洪新河,于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高铁西侧南行;依次上跨宁洛高速、S306,于京沪高铁西侧500m处跨越淮河,而后设上行联络线引入蚌埠南京沪场;正线继续向南于京沪客线北侧跨越京沪高铁后设下行联络线引入蚌埠南京沪场;并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南城际场。
        新建线路正线全长160.735km,共设车站6座,其中新设车站4座、接轨站2座;正线特大桥8座合计139.942km,中桥7座合计0.457km,隧道2座共计1.292km,桥隧比88.15%。

楼主补充:所以,未来淮北站很可能将不办理高铁业务,高铁北站就是未来的淮北高铁站,西站也会是靠停站,淮北始发的G字动车组也有可能部分改为徐州东始发,而且运行效率跟对数将会有质的飞跃。目前规划的高铁新区跟道路工程都是为北站服务,下一步待西站建设,又回有一波基建工程,造福西部市民。

淮北西站位置
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人保PICC 发表于 2019-7-2 16:28:14 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
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第一就北站巴掌大一点的地方你觉得会是未来全市的高铁站?而且新修的这条铁路对于北站也是维持既有规模。第二淮北站如果后期不停靠高铁了,你觉得前期会花费那么多精力和财力去修存车场,所以北向的高铁始发车很有可能还是淮北站。第三中近期淮北最大的高铁站一定是西站,远期有可能会修建南站
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边缘 发表于 2019-7-2 16:38:08 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
淮北始发的车次还可以在淮北站的
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专家如是说 发表于 2019-7-2 19:21:00 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
亦恕 发表于 2019-7-2 18:46
一是解决南下问题,淮北站在尾喉,必须经北站南下,从淮北站始发南下必须调座位,其实北上也得调,不过要 ...

      你这些推测都是从哪里找来的?看来你以后给市领导当个秘书的可能性是不大了!人家市领导设立淮北西站的目的就是为了推动淮北西部的大开发,哪有你想的那些鸡毛蒜皮的小事。
      之前淮北都是搞东进南扩,后来市领导们又在考虑如何推进淮北西部的发展建设,正好这时省里说要新建一条淮北~宿州~蚌埠城际铁路,淮北的领导们大喜,那就在相山区与濉溪县的交界处设立一个火车站吧,然后再搞一个高铁新区把濉溪与凤凰山两个开发区连在一起,向西一直可以辐射到刘桥镇。
      楼主,你现在明白了吧!
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专家如是说 发表于 2019-7-2 17:25:42 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
亦恕 发表于 2019-7-2 16:45
西站是跟随城际铁路一起规划建设,现在还是未知数,但淮北北站是之前规划的高铁站,已投入运营。北站四站 ...

      淮北北站无论如何将来都不会成为淮北的第一大高铁站,真正的第一大站还是淮北西站,别忘了还有淮北西站~砀山~济宁这条城际铁路!
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专家如是说 发表于 2019-7-2 17:20:48 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
亦恕 发表于 2019-7-2 16:46
淮北站以后不会有高铁始发了,很可能不会再有高铁业务。

      楼主应该是淮北人论坛上讨论高铁的人中最能胡扯的一个人!无论再过多少年淮北到北京的高铁都会在淮北老火车站始发,没有必要再抬杠,也不要问为什么!
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海阔天空315 发表于 2019-7-2 16:39:29 | 显示全部楼层
按照这个规划,淮北西站将是淮北最大的高铁站,淮北站主要运行普通或者或者动车。

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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 15:24:10 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
所以,未来淮北站很可能将不办理高铁业务,高铁北站就是未来的淮北高铁站,西站也会是靠停站,淮北始发的G字动车组也有可能部分改为徐州东始发,而且运行效率跟对数将会有质的飞跃。目前规划的高铁新区跟道路工程都是为北站服务,下一步待西站建设,又回有一波基建工程,造福西部市民。
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哈巴狗666 发表于 2019-7-2 19:33:38 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
亦恕 发表于 2019-7-2 18:49
我原标题是皖北城际最新进展。淮北站未来很可能不保留高铁业务这句话是我在评论第一条说的,被编辑给我加 ...

淮北北不会变名高铁站,淮北北的规模不会有淮北西大。淮北西的规模大概率比淮北站要大一些。
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往事2007 发表于 2019-7-2 19:32:00 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
海阔天空315 发表于 2019-7-2 16:39
按照这个规划,淮北西站将是淮北最大的高铁站,淮北站主要运行普通或者或者动车。

既然这样就应该把西站规模设计的大一些,争取成为淮北主要站。毕竟西站离城区还是近一些,交通也方便。
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别为我担心 发表于 2019-7-3 12:13:28 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
我觉得恁几个应该交换一下手机号码,然后建个群,时不时地再搞个活动弄两杯。
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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 15:37:23 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
淮北西站位置
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yihoo 发表于 2019-7-2 16:42:14 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
近期淮北主要的高铁站应该是西站,西站建有存车线。南向高铁可能会从徐州或西站始发,北向可能还会从淮北站始发或西站始发。北站规模太小。
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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 16:45:29 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
人保PICC 发表于 2019-7-2 16:28
第一就北站巴掌大一点的地方你觉得会是未来全市的高铁站?而且新修的这条铁路对于北站也是维持既有规模。第 ...

西站是跟随城际铁路一起规划建设,现在还是未知数,但淮北北站是之前规划的高铁站,已投入运营。北站四站台,完全可以满足客运条件,城际铁路基本以满足省内需要为前提,即使后期作为京沪复线,也只是停靠站,而非枢纽站,萧县北站是郑徐主线,行驶对数多于淮北,天津南是京沪高铁主线,也只有四站台。即使未来规划西站作为主力客运站,北站同样也要办理客运业务。
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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 16:46:54 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
yihoo 发表于 2019-7-2 16:42
近期淮北主要的高铁站应该是西站,西站建有存车线。南向高铁可能会从徐州或西站始发,北向可能还会从淮北站 ...

淮北站以后不会有高铁始发了,很可能不会再有高铁业务。
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亦恕 发表于 2019-7-2 16:45
西站是跟随城际铁路一起规划建设,现在还是未知数,但淮北北站是之前规划的高铁站,已投入运营。北站四站 ...

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yihoo 发表于 2019-7-2 17:05:37 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
有苏北城际到淮北的话,进淮北站的可能性还是有的。
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华诚在线 发表于 2019-7-2 17:09:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 17:33:59 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
未来西站建成就知道淮北站的最终功能了。第一种可能,始发车由淮北站引出,由北站发车,向北或向南。第二种,淮北站始发向北,北站西站作为停靠站。第三种,西站设存车场,成为真正的淮北高铁站,淮北站只有普通列车业务,北站为停靠站。第四种,淮北站、西站均设存车场。第五种,淮北不设始发车,全部停靠站。
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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 17:36:24 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
专家如是说 发表于 2019-7-2 17:20
楼主应该是淮北人论坛上讨论高铁的人中最能胡扯的一个人!无论再过多少年淮北到北京的高铁都会在淮 ...

西站如果有存车场,在西站始发南北,不行?现在规划没出来,大家都在谈可能性,就你是专家?
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 楼主| 亦恕 发表于 2019-7-2 17:37:46 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
专家如是说 发表于 2019-7-2 17:25
淮北北站无论如何将来都不会成为淮北的第一大高铁站,真正的第一大站还是淮北西站,别忘了还有淮北 ...

你自己都说了还有西站,从西站引出,跟时速100从淮北站引出,都各有利弊吧。
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专家如是说 发表于 2019-7-2 17:42:28 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
亦恕 发表于 2019-7-2 17:36
西站如果有存车场,在西站始发南北,不行?现在规划没出来,大家都在谈可能性,就你是专家?

      既然规划现在还没出来,你咋就这么武断地说淮北老火车站以后不再办理高铁业务?你想以此来吸引大家的眼球吗?
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我爱奕阳 发表于 2019-7-2 17:47:40 | 显示全部楼层
西站不是报道有存车场吗,,还有检修

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歆韵宝宝 发表于 2019-7-2 17:51:57 来自: 淮北人手机APP | 显示全部楼层
啥都无所谓,只要西站就在俺家旁边就行
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